Bon ben depuis le temps je vais enfin me présenter:
Bonjour à tous,
ça fait maintenant 1 ans environ que je suis l'heureux propriétaire d'un T4 Multivan 2,4l D
J'ai 32 ans, j'habite en Savoie (plus exactement Moutiers au pied de Méribel et de Courchevel), depuis mi-Novembre 2008. Je vis avec une charmante demoiselle qui a seulement 8 jours de moins que moi , un chat qui s'appelle Caramel et un chien qui se prénomme Taz:
le chat : le chien :
Pour voir la Charmante demoiselle Rendez-vous sur un Rasso
Bref le sujet ici n'est pas vraiment de parler de ma famille mais de mon Popos.
Pourquoi un transporter :
Depuis tout petit j'aime camper, et c'est tout naturellement que, le petit papier rose en poche je rêve de m'acheter un camion, y mettre un matelas pour partir en week-end ou en vacances. Mais le problème a toujours été l'argent (ou une petite amie pas tres motivé )
Bref une fin de contrat avec une belle prime (pour une fois que le travail ça paye.... ) je commence à chercher mon bonheur (En plus la chérie est d'accord...). A l'époque des potes roulent en T4 et j'ai attrapé le virus.... Après un mois de recherches intensives sur le net je trouve mon bonheur:
Multivan de 1995
2,4D
232000 Km
4600€
Le multi de base
Depuis c'est le pied.
Tous les jours je pars au taf avec fierté dans mon T4 (j'ai aussi un OPEL astra H achetée neuve en Juin 2008 je la conduit presque plus.... )
En ce qui concerne la motorisation le manque de TDI ne me dérange pas bien au contraire on prend le temps et quand on est heureux de conduire un T4, au plus c'est long au plus c'est bon (y a pas qu'au volant d'un T4..... )
Voici quelque photo de l'intérieur :
Ensuite voici le changement effectué depuis son acquisition :
Tout d'abord un peu d'esthétique (il faut avouer que les gros cligno Orange c'est quand même très laid :mrgreen: ) :
Devant :
Derrière :
Ensuite j'aime ecouter de la musique et en 1995 c'était pas dorigine. L'ancien proprio m'a laisser un poste Kenwood Mp3 avec port USB, je l'ai gardé. Mais j'ai rajouté 2 enceintes JBL en 3 voie dans les portière et un caisson fait maison (celui de mon ancienne installation était trop gros )
C'est pas le top surtout que le caisson étant sous la banquette arrière, le volume n'est pas correct et les basses sont faible (changement d'emplacement à prévoir :? )
Et puis j'ai attaquer les rangements:
- Meubles arrière style penderie de Calif:
- Meubles haut à l'arrière (pas encore de photos )
- Achat d'un frigo 12V/220V ( on veut pas de gaz pour ne pas percer la carrosserie et rester le plus discret possible )
- Combi Evier / rechaud (sans robinet ni réservoir à eau mais sa viendras)
- Installation d'un Tarp avec le rail Narbonne accessoire et jonc recupérer d'un vieil auvent de caravane
Pour l'entretiens depuis que je l'ai :
- Vidange (P.... de filtre à huile, le gars qui à fabriquer le moteur doit pas faire sa vidange souvent )
- Changement de la ligne
Bien sur elle est trop longue et comme je suis très doué j'ai mal decouper donc embout tunning
-Et surtout le plus important pour que le moteur nous emmennent encore loin la Distrib.........
Pour terminé l'esthétique mise en place des deflecteur d'air :
Pour la discrétion (et aussi l'esthétique ) :
Pose des filtres:
Merci Mon coeur
Quleques photos pour terminer :
Un forum déjà bien connu mais à qui je doit beaucoup
Celà fait de la lecture mais c'est pour m'excuser d'avoir mis le temps pour me présenter
Jeanno
Bonjour à tous,
ça fait maintenant 1 ans environ que je suis l'heureux propriétaire d'un T4 Multivan 2,4l D
J'ai 32 ans, j'habite en Savoie (plus exactement Moutiers au pied de Méribel et de Courchevel), depuis mi-Novembre 2008. Je vis avec une charmante demoiselle qui a seulement 8 jours de moins que moi , un chat qui s'appelle Caramel et un chien qui se prénomme Taz:
le chat : le chien :
Pour voir la Charmante demoiselle Rendez-vous sur un Rasso
Bref le sujet ici n'est pas vraiment de parler de ma famille mais de mon Popos.
Pourquoi un transporter :
Depuis tout petit j'aime camper, et c'est tout naturellement que, le petit papier rose en poche je rêve de m'acheter un camion, y mettre un matelas pour partir en week-end ou en vacances. Mais le problème a toujours été l'argent (ou une petite amie pas tres motivé )
Bref une fin de contrat avec une belle prime (pour une fois que le travail ça paye.... ) je commence à chercher mon bonheur (En plus la chérie est d'accord...). A l'époque des potes roulent en T4 et j'ai attrapé le virus.... Après un mois de recherches intensives sur le net je trouve mon bonheur:
Multivan de 1995
2,4D
232000 Km
4600€
Le multi de base
Depuis c'est le pied.
Tous les jours je pars au taf avec fierté dans mon T4 (j'ai aussi un OPEL astra H achetée neuve en Juin 2008 je la conduit presque plus.... )
En ce qui concerne la motorisation le manque de TDI ne me dérange pas bien au contraire on prend le temps et quand on est heureux de conduire un T4, au plus c'est long au plus c'est bon (y a pas qu'au volant d'un T4..... )
Voici quelque photo de l'intérieur :
Ensuite voici le changement effectué depuis son acquisition :
Tout d'abord un peu d'esthétique (il faut avouer que les gros cligno Orange c'est quand même très laid :mrgreen: ) :
Devant :
Derrière :
Ensuite j'aime ecouter de la musique et en 1995 c'était pas dorigine. L'ancien proprio m'a laisser un poste Kenwood Mp3 avec port USB, je l'ai gardé. Mais j'ai rajouté 2 enceintes JBL en 3 voie dans les portière et un caisson fait maison (celui de mon ancienne installation était trop gros )
C'est pas le top surtout que le caisson étant sous la banquette arrière, le volume n'est pas correct et les basses sont faible (changement d'emplacement à prévoir :? )
Et puis j'ai attaquer les rangements:
- Meubles arrière style penderie de Calif:
- Meubles haut à l'arrière (pas encore de photos )
- Achat d'un frigo 12V/220V ( on veut pas de gaz pour ne pas percer la carrosserie et rester le plus discret possible )
- Combi Evier / rechaud (sans robinet ni réservoir à eau mais sa viendras)
- Installation d'un Tarp avec le rail Narbonne accessoire et jonc recupérer d'un vieil auvent de caravane
Pour l'entretiens depuis que je l'ai :
- Vidange (P.... de filtre à huile, le gars qui à fabriquer le moteur doit pas faire sa vidange souvent )
- Changement de la ligne
Bien sur elle est trop longue et comme je suis très doué j'ai mal decouper donc embout tunning
-Et surtout le plus important pour que le moteur nous emmennent encore loin la Distrib.........
Pour terminé l'esthétique mise en place des deflecteur d'air :
Pour la discrétion (et aussi l'esthétique ) :
Pose des filtres:
Merci Mon coeur
Quleques photos pour terminer :
Un forum déjà bien connu mais à qui je doit beaucoup
Celà fait de la lecture mais c'est pour m'excuser d'avoir mis le temps pour me présenter
Jeanno