voila apres notre petit week en auvergne avec les marcodo pepere a un gros probleme moteur , j avais pourtant change le cerclage d alternateur qui etait casse mais voila apres 80 kms le joli collier neuf a 25 euros etait a nouveau casse donc apres un week end de mecanique sur les jolies routes d auvergne a refaire des colliers tous les 70 bornes ,le dimanche je me suis decide a ouvrir les trippes de pepere a la maison et la ca fait ,le gentil mecano qui entretenait le combi avant n a tout simplement pas remis les vis de fixation sur les toles moteur et resultat
1/turbine casse
2/helice voilee
3/poulie qui a attaquee l alternateur
4/une courroie neuve detendue(hs)
5/une clavette de poulie
6/un moteur a mettre par terre pour reparer tout ca
voila! suite du post au fure et a mesure de l avancement des travaux
1/turbine casse
2/helice voilee
3/poulie qui a attaquee l alternateur
4/une courroie neuve detendue(hs)
5/une clavette de poulie
6/un moteur a mettre par terre pour reparer tout ca
voila! suite du post au fure et a mesure de l avancement des travaux